Trafikavtalen måste säkra tillgänglighet i hela landet
SKR vill se utvecklade trafikavtal som säkrar tillgängligheten i hela landet och stärker möjligheten att bo, arbeta och driva företag – samt samhällets motståndskraft.

SKR har skickat en skrivelse till regeringen om Trafikverkets arbete med trafikavtal. Trafikavtalen är viktiga för att människor och företag ska kunna verka, bo och arbeta i hela Sverige. De behöver även bidra till samhällets robusthet och motståndskraft. Dagens system ger inte förutsättningar för att säkra interregional tillgänglighet i hela landet.
Dagens statliga anslag är otillräckliga. Den ettåriga finansieringen skapar osäkerhet i ett system som bygger på långsiktiga behov och avtal. När anslagen inte räcker riskerar viktiga trafiklösningar att utebli, samtidigt som kostnader och ansvar istället hamnar på kommuner och regioner. Tåg i Bergslagen, Stångådalsbanan Linköping-Kalmar och flyglinjer till Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors riskerar nu neddragningar eller nedläggning – inte för att behovet saknas, utan för att budgetramarna inte räcker.
Kommuner och regioner kan inte planera samhällsviktig trafik när besked från staten dröjer, och i flygets fall finns ingen möjlighet att kompensera för bortfallet.
Resultatet blir sämre tillgänglighet för invånare och företag i stora delar av landet.
Viktiga budskap från SKR
- Finansieringen måste stärkas
Dagens anslag till trafikavtalen är otillräckliga och bygger på kortsiktiga budgetbeslut. Det gör det svårt att upprätthålla viktiga transportförbindelser. Inför budgetpropositionen 2027 förväntas att regeringen hörsammar de behov som kommuner och regioner har lyft under en längre tid.
- Processen behöver bli mer långsiktig och flexibel
Trafikverkets nuvarande arbetssätt är inte anpassat till en föränderlig verklighet. Metodiken behöver smidigare ta hänsyn till regionala behov, samhällsutveckling och förändrade resmönster.
- Tillgänglighet är också en fråga om robusthet och beredskap.
Statens arbete med trafikavtal behöver i större utsträckning väga in aspekter som totalförsvar, beredskap och samhällets motståndskraft.
SKR uppmanar regeringen att säkra tillräcklig finansiering för trafikavtalen samt utvecklar processen så att den bättre möter dagens och framtidens behov. Det är en viktig förutsättning för att stärka tillgänglighet, samhällsnytta och robusthet i hela landet.
Fakta
Flyglinjerna mellan Arlanda och Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors kan försvinna från 2027.
SKR:s remissvar på förslaget, maj 2026:Rapport Upphandling av flygtrafik från oktober 2027, Utredning inför beslut om allmän trafik Länk till annan webbplats.
Skrivelse SKR, juni 2026:Skrivelse till regeringen om Trafikverkets arbete med trafikavtal för grundläggande tillgängligt Länk till annan webbplats.
En av flera nyheter om frågan: Flera upphandlade flyglinjer i landet kan läggas ner | SVT Nyheter Länk till annan webbplats.
Du måste vara inloggad för att få kommentera
Stängd för fler kommentarer
Kommentarer