SKR välkomnar regeringens ambition i nationell plan för transportinfrastruktur att ta igen eftersatt underhåll, men ser med oro på den låga takten för åtgärder – särskilt på järnvägen.

– Vi efterlyser ett högre tempo och en tydlig långsiktig strategi för hur hela transportsystemet ska utvecklas, inklusive gränsöverskridande transporter. Återkommande tvära kast i prioriteringar bromsar utvecklingen. Beslut som fattas måste ligga fast, säger Anna Hed, ordförande i SKR:s beredning för tillväxt och regional utveckling.

SKR anser att det är avgörande att den nationella planen ger stabila och förutsägbara villkor för kommuner, regioner och näringsliv.

– För att stödja industrins gröna omställning behövs snabbare och mer flexibla processer samt bättre förutsättningar för Trafikverket att agera på kort sikt. Samtidigt är kommuner och regioner centrala delar av totalförsvaret och måste få en tydligare roll i den övergripande planeringen. Ett robust transportsystem är avgörande såväl för tillväxt och försörjning som för säkerhet, säger Anna Hed.

Ytterligare centrala punkter för SKR är:

· Vikten att ta hem EU-medel för finansiering av infrastruktur
· Finansieringslösningar för klimatanpassning
· Finansiering av BK4-nätet, vägnätet för den tyngsta bärighetsklassen.

• SKR:s remissyttrande Länk till annan webbplats.
• Trafikverkets nationella plan 2026-2037 Länk till annan webbplats.